航空公司尚未为大流行期间取消的航 电话号码数据 班退款的数万名乘客提出的索赔陷入行政和司法困境，等待解决。但阿尔贝托·加尔松 战胜了何塞·路易斯·阿巴洛斯 迫使这些公司归还资金。 航空公司辩称，他们正在处理退款，但抱怨说，由于缺乏流动性或人员，他们无法在法定期限内解决所有索赔。他们保证，作为交换，他们将提供旅行券作为替代方案，他们可以随时使用，通常有效期为一年。
帮助换取退款 然而，据Confidential Digital从与部长会议关系密切的消息人士处获悉，政府最终采取了有利于旅客并收回资金的立场，并规定了向航空公司注入国家援助的条件。这100亿欧元的资金由执行机构准备，以遵守报销规定。 在蒙克洛亚，他们认识到“他们被迫拯救旅游业的一个关键部门，即该国经济的驱动力”，这就是国家援助的原因。但为了换取财务支持，他们告诉航空公司，他们必须承担在尽可能短的时间内将取消航班的现金返还给客户的牺牲。
人们还承认，另一个目标是挽救伊比利亚航空和欧罗巴航空的整合，这两家公司正在重新谈判去年达成的协议，执委会认为这两家公司的合并是关键，以便“马德里枢纽在世界范围内增加影响力并加强”旅游”。 阿尔贝托·加尔松 赢得与阿巴洛斯 (Ábalos) 的战斗 到目前为止，交通部长何塞·路易斯·阿巴洛斯一直在支持致力于提供旅行券的公司，这些券可以在未来空中交通恢复正常时使用。 相反，用户协会强烈向消费部长阿尔贝托·加尔松施压，要求其退还已支付的款项，特别是在西班牙在欧盟内支持乘客暂时失去收回已支付的航班取消费用的权利之后。
