Iberdrola计划在英国最大的货运港口建造一座绿色氢工厂；将为港口使用的车辆和机械供应清洁燃料。 这家西班牙跨国电力公司将投资近 1.74 亿美元建设费利克斯托港设施。该项目将由 Iberdrola 的英国子公司 ScottishPower 开发，第一阶段于 2026 年完工时，该工厂将拥有每年 14,000 吨绿色氢的产能。 该工厂将能够为多达1,300辆卡车提供燃料，产生的绿色氢气还将为向港口运输货物的火车提供绿色氢气。
据《卫报》报道，每年有 6,000 辆重型运输车辆 电子邮件数据 使用该港口。 Iberdrola 表示，该设施未来的产能有望增加一倍，可用于生产绿色氨或乙醇。 绿色氢将通过使用可再生能源的电解槽来生产。该港口位于 Iberdrola 正在开发的海上风电场附近。该公司已在该地区投产了一座 714 兆瓦的风电场，并计划建造一座更大的综合设施，再建两座设施，使总能源容量达到 2.9 吉瓦。 费利克斯托港项目是 Iberdrola 在英国开展的几个项目之一。与 Storegga 位于 Cromarty 的一个项目将帮助酿酒厂加热过程脱碳，初始产能为 4,000 吨，并有能力扩大到 20,000 吨。 Iberdrola 还在格拉斯哥郊外的怀特利风电场建设一座绿色氢工厂。该项目将于明年完工，每年可生产 3,000 吨氢气。英国政府已向该项目投入超过 1100 万美元，该项目将为每天从格拉斯哥到爱丁堡的 550 辆巴士提供燃料。
英国的目标是到 2030 年开发 10 吉瓦的低碳氢产能。根据欧盟委员会的数据，在欧洲其他地区， 氢占欧洲大陆能源消耗的比例不到 2%。作为委员会REPowerEU 计划的一部分，欧盟的目标是到 2030 年生产 1000 万吨可再生氢并进口 1000 万吨。 多个有助于实现这一目标的大型项目正在进行中。 壳牌正在荷兰鹿特丹港建造据说是欧洲最大的绿色氢工厂，每天可生产 66 吨燃料。Plug Power正在安特卫普-布鲁日港建设一座每天可生产 35 吨绿色氢气的设施。此外，FuelCell Energy 正在与 TuNur 合作，增加北非可再生氢的产量，并计划通过意大利的管道将其进口到欧洲。 总体而言，Iberdrola 到 2030 年将投资 91.8 亿美元用于绿色氢项目，目前在美国、巴西和西班牙等 8 个国家拥有 60 多个正在开发的设施。Iberdrola 的目标是每年开发 40 万吨绿色氢。
